前言:宁德W30型弹条生产工厂打磨车作业速度应根据打磨目的和打磨列车特性确定轴重21t通过小曲线半径100m铁路钢轨是支撑机车和机车方向
宁德W30型弹条生产工厂
打磨车作业速度应根据打磨目的和打磨列车特性确定轴重21t通过小曲线半径100m
铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件,钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。弹性扣件的扣压件主要是弹条,它通过弹条的弯曲和扭曲变形,产生扣压力作用在轨道上,长期有效地保证钢轨之间的可靠连接,尽可能保持轨道的整体性,阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动,确保轨距正常,从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触,因此不可避免产生震动,而弹条特殊的弹性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量,达到减震的作用。弹条是在反复交变的应力下工作,它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用,在车辆通过时,还要承受极高的瞬时冲击载荷,所以对弹条的性能要求十分严格。
(2)横向力支挡方式
横向力支挡的稳定性,也是保持轨道状态的重要要素,有代表性的横向力支挡方式有3种:支承体挡肩方式,预埋铁座支挡方式;铁垫板挡肩方式
其缺点是易腐蚀和产生机械磨损,使用年限短,浪费木材
通过对单栓试件的试验研究,得到接接头一个螺栓抗剪承载力的变形准则表达式2.道岔区扣件间距宜为600mm,特殊位置的扣件间距根据道岔结构没计确定
为此“与新型轨枕相配套的扣件和垫板”被列入铁道部1988年铁路科学技术发展计划,以研发适应重载运输的钢轨扣件
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路弹条,可根据图纸或样品定制生产。
材质有:弹簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。
表面处理有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。
包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。