大理A型轨道弹条工厂
其和B级螺栓用于重要的、装配精度要求高,以及承受较大冲击、振动或交变载荷的场合轴重/t21
铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。弹性扣件的扣压件主要是弹条，它通过弹条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而弹条特殊的弹性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。弹条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对弹条的性能要求十分严格。
其结构是在300型扣件系统基础上改进的,上部结构与300型扣件系统相同,下部设有铁垫板及板下缓冲垫板,铁垫板由螺纹道钉与预埋塑料套管紧固配合DFF300扣件统的设计参数和性能与300型扣件系统基本相同
弹条Ⅳ型扣件系统重点在四个方面进行了优化完善：1）对弹条的结构进一步优化，降低其工作应力，减小残余变形；2）橡胶垫板物理性能采用UIC标准与接轨；3）为实现轨距的调整，绝缘轨距块号码按1mm一级配置；4）对零部件的制造验收提出更高要求
由同批螺栓、螺母、垫圈组成的连接副为同批连副,这里批的概念同大六角头高强度螺栓连接副,即:同一材料等级、材料、炉、螺纹规格、长度(当螺栓长100mm时,长度相差≤15mm;螺栓长度>10mm时,长度相差≤20mm,可视为同一长度)、机械加工、热处理工艺及表面处理工艺的螺为同批;同一材料、炉号、螺纹规格、机械加工、热处理工艺及表面处理工艺的螺母为批;同一材料、炉号、规格、机械加工、热处理工艺及表面处理工艺的垫圈为同批3．根据权利要求1所述的一种铁路轨道固轨器，其特征在于：每个所述空腔（7）的内底壁均开设有滑槽（15），每个所述螺纹管（）的底面均固定连接有与滑槽（15）相适配的滑块（14），且滑块（14）卡接在滑槽（15）内
(2)应保持螺母较大的拧矩,当弹簧垫圈没有压实时,表明扣
件已处于松弛状态,应及时拧紧
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路弹条，可根据图纸或样品定制生产。
材质有：弹簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。
表面处理有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。
包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。