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苏丹地铁DTVI2型地铁扣件厂家

发布时间:2024-11-27        浏览次数:0        返回列表
前言:苏丹地铁DTVI2型地铁扣件厂家使用时通过翻转和调边来调整距离,扣板两面共分为0号、2号、4号、6号四个号,即个不同距离我们拥有的
苏丹地铁DTVI2型地铁扣件厂家

苏丹地铁DTVI2型地铁扣件厂家
使用时通过翻转和调边来调整距离,扣板两面共分为0号、2号、4号、6号四个号,即个不同距离我们拥有的检测设备,以确保我们所有的橡胶垫板产品品质,达到客户的要求
苏丹地铁DTVI2型地铁扣件厂家
 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
苏丹地铁DTVI2型地铁扣件厂家
其特点是构造简单,零部件少,各部件联结牢靠,磨损很少,因而线路维修费低,使用寿命长
我国常用的单开道岔采用前两种型式
按转辙器结构型式分类,按尖轨断面型式分为普通钢轨断面和特种钢轨断面的单开道岔
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采用Ⅱ型弹条,具有使用通用性1、该重轨铁路扣件,通过设置预埋套管、上锁紧机构和下锁紧机构,将上锁紧机构插入预埋套管的内部,从而将上锁紧螺纹与预埋套管螺纹连接微调垫板,并使上锁紧螺孔与下锁紧螺纹螺纹连接,从而使上锁紧螺孔卡入锁紧卡槽的内部,达到了将铁轨固定在轨枕的上方的效果,具备安装拆卸快捷、扣件紧固性强和使用寿命长的优点,解决了现有的铁路扣件在使用时,火车在经过铁轨使会使铁路扣件产生振动,从而会出现螺栓松动的现象,使铁路扣件松动,影响铁路扣件的使用寿命,并存在安全隐患的问题
苏丹地铁DTVI2型地铁扣件厂家
对低碳钢应不超过0.5%,中碳钢不超过0.65%

昆山艾力克斯的铁路轨道扣件系统生产非常注重质量控制和管理。我们的铁路轨道扣件系统生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的铁路轨道扣件系统产品品质,达到客户的要求。


昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:


1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。


2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。


3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。


4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。



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