山东铁路轨下垫片工厂
混凝土岔枕采用预应力混凝土结构,由工厂制造采用C60混凝土,预应力钢筋采用7mm或7.5mm预应力钢丝1、普通螺纹：牙形为三角形，用于连接或紧固零件
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
为此,采用比往所用酚醛树脂胶合板绝缘性能更高的玻璃纤维补强的模压复合绝缘垫板SMC(SheetMoldingCompound).
直结5,8型和直结7型扣件用绝缘垫板的形状尺寸分别
弹条扣压力不使橡胶圈变形，橡胶圈受力变形也不影响扣压力
涂装初期抗滑移系数均在0.62~0.70之间,出厂检验均在0.55以上,经自然界风化一年,工地安装复检的抗滑移系数仍在0.50以上另外，需要准备速凝材料去修复可能在灌浆过程中发生的泄漏点
线材的退火处理可分为以下几种
1、完全退火完全退火是将共析钢加热到c3以上,保温一定时间缓慢冷却
铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，安装在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。
橡胶垫板的特点：
1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁苯胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚等组合，产品弹性高，且在各种温度下不易变形或断裂。
2、使用周期长，维修和更换成本低。
3、型号齐全，适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。