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海南铁路减震垫片制造工厂

发布时间:2024-09-25        浏览次数:5        返回列表
前言:海南铁路减震垫片制造工厂树脂分解温度高,实际测定温度为377摄氏度电镀主要有镀镍、镀铬、镀锌、镀镉等橡胶垫板的特点:1、减震
海南铁路减震垫片制造工厂
海南铁路减震垫片制造工厂
树脂分解温度高,实际测定温度为377摄氏度
电镀主要有镀镍、镀铬、镀锌、镀镉等
海南铁路减震垫片制造工厂
 橡胶垫板的特点:

1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强,产品有天然橡胶、丁苯胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚等组合,产品弹性高,且在各种温度下不易变形或断裂。

2、使用周期长,维修和更换成本低。

3、型号齐全,适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。

随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长,安装简便。使用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全经济环保社会效益等方面都值得推广应用(水泥道口板容易损坏铁道口板操音大)。

橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上,经试验证实:实施压力达80吨以上能稳定无变形。

海南铁路减震垫片制造工厂
该强度较高的火车车箱连接销,通过设置压板和连接板,能将连接销本体稳定的固定在上连接扣和下连接扣之间,通过减小连接销与连接扣之间的缝隙和改用合成耐磨材料的连接销,大限度的解决快速磨损的问题
STEDEF无碴轨道钢轨扣件,弹性双块式STEDEF型无碴轨道用钢轨扣件,沿用N
型双重弹片或Nabla型弹片扣压件,轨道弹性由箱形套靴和轨下胶垫提供
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缺点:粘结性、耐油性、耐燃性差,成本较高4摇枕斜楔槽内、外表面距离:转K6、转K2、C76B型车装用的25t轴重转向架大于0mm,转E21型大于1mm,转E22型大于192mm时,对中焊修后磨平,恢复原型
海南铁路减震垫片制造工厂
所用的材料是以硫横、砂子、水泥和石蜡加热混合而成,其配合比为:砂子:水泥:石蜡=1:1.5:0.5:0.03

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:

1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。

2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。

4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。


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