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江西轨道轨下垫板工厂

发布时间:2024-09-25        浏览次数:4        返回列表
前言:江西轨道轨下垫板工厂尖轨轨撑、基本轨轨撑的螺栓扭矩分别为15~0N·m、120~N·m,有砟、无砟钢轨伸缩调节器锚固螺栓扭矩分别为120
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尖轨轨撑、基本轨轨撑的螺栓扭矩分别为15~0N·m、120~N·m,有砟、无砟钢轨伸缩调节器锚固螺栓扭矩分别为120~N·m、200~250N·m目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分开式,除早期研制的螺栓压板式、63型及70型压板式扣件为刚性扣件外,其他均为弹性扣件
江西轨道轨下垫板工厂
 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
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它采用方形截面的DE弹条扣压件扣压钢轨,在钢轨轨底与铁垫板间及铁垫板与混凝土板体间均设置软木胶垫;采用螺栓及树脂胶将铁垫板紧固在基础上,靠铁垫板螺栓孔的偏心环调整轨距
从76年到1949年国内铁路只有2.1万公里,机车00多台,车辆30000多辆
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另外,也可用厚垫圈、双垫圈或设钢套等办法来解决垫圈变形问题高运行速度/(km?h-1)100
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弹条的直径为20mm由60S2Mn弹簧钢制造,设计扣压力大11kN,弹程mm

铁路轨道结构用橡胶垫板(以下简称“橡胶垫板”)是轨道结构中的重要部件,安装在钢轨和混凝土轨枕之间,它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能,地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。 

橡胶垫板的特点:

1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强,产品有天然橡胶、丁苯胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚等组合,产品弹性高,且在各种温度下不易变形或断裂。

2、使用周期长,维修和更换成本低。

3、型号齐全,适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。

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