保定SKL30型轨道弹条工厂
ZD6系列电动转辙机主要特点为(1)适应直流电源,额定电压160V请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种铁路轨道支撑板,包括支撑板本体20,支撑板本体20的上表面开设有两组相对称的滑槽5,支撑板本体20的内部开设有两个相对称的空腔9,两个空腔9分别与两组滑槽5相连通,每个滑槽5的内部均卡接有与滑槽5相适配的滑块8,每个滑块8的上表面均固定连接有固定板3,每个固定板3的上表面均固定连接有两个相对称的固定杆11
铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件,钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。弹性扣件的扣压件主要是弹条,它通过弹条的弯曲和扭曲变形,产生扣压力作用在轨道上,长期有效地保证钢轨之间的可靠连接,尽可能保持轨道的整体性,阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动,确保轨距正常,从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触,因此不可避免产生震动,而弹条特殊的弹性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量,达到减震的作用。弹条是在反复交变的应力下工作,它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用,在车辆通过时,还要承受极高的瞬时冲击载荷,所以对弹条的性能要求十分严格。
在轨底与承轨槽表面之间设有带不锈钢片的轨下胶垫和可调衬垫
中间联结为钢轨与轨枕之间的联结,中间联结零件通称扣件
弹条扣压力GX1型为4.5kN,GA1型为8kN,GB1型为9kN.
轨下垫板有无碴轨道用和过渡段用2类,每一类又分为橡胶垫板与复合垫板2种因此,对轨枕松动的锚固,可以使用注浆材料加以恢复
系统介绍有关扣件的基本知识、国外和我国混凝土枕和无砟轨道用钢轨扣件的发展、我国干线铁路和高速铁路的主型扣件,扣件的设计和计算、扣件的室内试验和运营试验以及扣件参数的现场测试等
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路弹条,可根据图纸或样品定制生产。
材质有:弹簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。
表面处理有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。
包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。